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Viele Bootsführerscheine sorgen für VerwirrungEs gibt in Deutschland eine Unmenge an Bootsführerscheinen, und kein Laie weiss so genau, welcher Schein wofür gut ist und welchen Segelschein er benötigt. Es gibt amtliche Scheine und Verbandsscheine. Man unterscheidet zwischen "Pflichtscheinen" und "freiwilligen Scheinen". Damit stellt sich schon die nächste Frage: Was ist Pflicht, was ist freiwillig? Und wenn freiwillig, warum dann überhaupt ein Schein? Zunächst einmal unterscheidet der Gesetzgeber die Bootsführerscheine nach dem Befahrensgebiet. Das heisst, nicht mit jedem Schein ist das Fahren auf allen Gewässern erlaubt.
Bootsführerscheine für Binnengewässer
Bootsführerscheine für die See"See" ist in diesem Zusammenhang die Sammelbezeichnung für Ostsee, Nordsee, Mittelmeer, Atlantik und hat nichts mit einem kleinen See zu tun!
Sie vermissen in der Aufzählung noch etwas? Zum Beispiel A-Schein, BR-Schein, Küstenschein, Sportschifferzeugnis? Und Sie wollen wissen, mit welchem Schein Sie Motorbootfahren dürfen? Lassen Sie mich dazu etwas in die Geschichte der Bootsführerscheineeinsteigen. Ursprünglich gab es in Deutschland keine staatlichen Bootsführerscheine. Das war auch nicht erforderlich, denn Wassersportler waren eine exotische Gruppe, und meistens in einem Verein organisiert. Das Verkehrsaufkommen auf den Gewässern war nicht nennenswert groß. Die einzigen Regeln, die zu beachten waren, waren das Gebot der Fairness und des Sportsgeistes. Allerdings wurde von Segelvereinen Regatten ausgerichtet, also Wettfahrten, bei denen es durchaus Regeln geben musste, die von allen Teilnehmern beherrscht und angewendet wurden. Daraus entstanden die Verbands-Führerscheine. Dazu zählen der
Erst in den Siebzigern, als der Verkehr auf dem Wasser immer dichter wurde, die Berufsschifffahrt zunehmend mit den Freizeitsportlern "in Kontakt" kam, fand sich der Gesetzgeber in der Situation, generelle, für alle verbindliche und verpflichtende Regeln aufstellen zu müssen. Das war die Geburtsstunde der staatlichen Führerscheine. Seitdem existierten in mehr oder weniger friedlicher Ko-Existenz die Verbands- Führerscheine und die staatlichen "Pflichtscheine" nebeneinander. Die Verwirrung wurde noch dadurch grösser, dass es für verschiedene Gewässer unterschiedliche Regelungen hinsichtlich einer Führerscheinpflicht gibt. Etwas einfacher wurde die Situation, seit es für jeden Bereich einen amtlichen Führerschein gibt und daraufhin der DSV seine Verbandsführerscheine insgesamt einschlafen ließ. Die Frage A-Schein oder amtlicher Sportbootführerschein stellt sich seitdem nicht mehr. Welcher Bootsführerschein für SIE der Richtige istDie Frage nach dem "richtigen" Segelschein lässt sich nicht pauschal beantworten. Ich werde Ihnen helfen, sich durch den Gesetzes-Dschungel hindurch zu finden. Als erstes muss immer geklärt werden:
Wenn Sie diese Fragen geklärt haben, beanworten Sie einfach folgende Fragen: Möchten Sie zunächst einmal nur Segeln lernen, weil Sie noch garnicht wissen, ob
dieser Sport für Sie richtig ist?
Möchten Sie auf einem Binnengewässer segeln oder Motorbootfahren?
Möchten Sie auf der See (z.B. Ostsee, Nordsee, Mittelmeer) segeln oder Motorbootfahren?
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BootsführerscheineLaden Sie sich hier eine über alle amtlichen Bootsführerscheine herunter. Welche es gibt, wo sie gelten, wer sie haben muss oder darf. |
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